我国是一个多地震的国家,地震给我国人民的生命财产造成了巨大的损失,因此对结构在地震作用下的动力性能的研究工作十分重要。随着我国经济的发展,尤其是最近几年,空心钢管HSS结构在我国得以广泛的应用。对管节点静力性能已经开展了大量的研究工作,并且研究成果已经比较成熟,但对节点在往复轴向荷载作用下工作性能的研究却很少。我国对方管节点在往复轴向荷载作用下的滞回性能只对T型方钢管进行过试验研究,对其他几何型式的方管节点还没有进行过滞回性能的试验研究。基于此本文对K型间隙方管节点在轴向荷载作用下的滞回性能进行了试验研究,共进行了7个K型间隙方管节点的伪静力试验。对试验过程和试验结果进行了详细的分析整理,并采用ANSYS程序对试验进行模拟。具体进行了以下几个方面的工作:(1)对K型间隙方管节点进行ANSYS建模,分析主要参数对节点滞回性能的影响,验证了试验的可靠性。同时考虑实验室现有条件,确定预做试验节点的几何参数,并分析其静力性能。(2)进行了K型间隙方管节点在支杆端部往复轴向荷载作用下的伪静力试验,考察了不同支弦杆宽度比β和不同间隙尺寸下节点的滞回性能,对试验方法和试验现象进行了详细的描述和总结。(3)基于试验结果,分析K型间隙方管节点在往复荷载下的破坏机制、滞回曲线、骨架曲线、变形能力、承载力、耗能能力及刚度退化。结果表明,K型间隙方管节点延性好,抗震性能好。(4)采用两种考虑焊缝对节点性能影响的方法对试验进行了有限元模拟,对典型节点进行了全过程分析,验证了利用ANSYS分析节点在往复荷载作用下工作性能的可行性。