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电力电子功率器件的快速发展使变换器趋于小体积、高频化、高功率密度,因此高频、超高频功率变换技术得到广泛关注。在低压输入变换器,同步整流Buck电路由于拓扑和控制简单,因而被广泛应用。在高压输入变换器,半桥LLC谐振电路凭借损耗小、效率高、功率密度高等优点深受欢迎。在变换器的工作频率提高到超过MHz的情况下,MOSFET的传统驱动的损耗会显著增加,包括驱动损耗和开关管损耗。谐振驱动技术是解决传统驱动存在问题的有效途径之一,外加电感与MOSFET的输入电容相互传递能量,以减小驱动损耗及开关管损耗。首先,介绍了谐振驱动技术的研究背景与国内外研究现状,分析了MOSFET的实际等效模型及硬开关过程,指出了传统电压源驱动在高频变换器中存在的诸多缺陷。介绍谐振驱动概念,给出了本文主要参考的几种现有的谐振驱动电路的工作原理及优缺点,提出了谐振驱动芯片的概念。其次,针对低压输入的同步整流Buck变换器的谐振驱动技术做了一些研究工作。本文在开关频率达到1MHz时,分别采用三种不同的谐振驱动电路,用于驱动同步整流Buck变换器的两只MOSFET。对于控制管,最优设计是考虑驱动损耗和开关损耗之间的平衡;对于同步整流管,最优设计是考虑驱动损耗和体二极管损耗之间的平衡。最后,针对高压输入的同步整流半桥LLC变换器的谐振驱动技术做了一些研究工作。本文在谐振频率提高至1MHz时,采用两种不同的谐振驱动电路,分别用于驱动半桥结构的控制管和共源极的同步整流管。对于控制管,最优设计是考虑驱动损耗和关断损耗之间的平衡;对于同步整流管,最优设计是考虑驱动损耗和体二极管损耗之间的平衡。详细分析了谐振驱动电路的工作原理,采用DSP和CPLD的共同完成闭环设计,获得了相关的实验波形和数据。