随着社会科技的日益发展,电力电子已经在各领域中得到了广泛的应用,其中多级式DC-DC变换器的功率拓扑结构日益复杂化,当一个源级变换器级联一个负载变换器时,其闭环控制下的负载变换器可以看作为恒功率负载(Constant Power Load,CPL);同时为减少谐波污染,对该类电路进行功率因数校正(Power Factor Correction,PFC)成为必不可少的条件。在控制算法的设计上,传统的PI控制以及相当一部分非线性控制方法可以运用到PFC中,但是存在较明显的超调量以及动态过程调节时间过长的问题。反馈线性化的控制方法在PFC运用上具有设计简单、保留系统原有的信息以及对处理器要求较低等优点,但该类算法对于带恒功率负载的变换器系统,受恒功率负载自身MOS管工作特性的影响,控制算法会因其中某些参数的缺失无法进行正常的计算,从而使整个系统不能正常工作。本文以Buck型变换器作为恒功率负载,Boost变换器作为前级电路,以恒压输出作为重要指标,运用反馈线性化方法推导得到的占空比算法作为控制策略,之后详细分析了在恒功率负载的情况下,由于电流不连续性使控制算法不能正常计算占空比问题。仿真研究发现系统的输出电压纹波大小与负载功率存在一定的对应关系,运用这一关系并结合数学拟合的概念进而得到二者的拟合函数,以此通过计算的方式得到控制算法中输出电流的参数变量。通过PSIM仿真得知,改进后控制策略能够正常计算,克服了原有的控制算法中输出电流不连续的缺点,同时,负载功率在发生大、小跳变时,改进后的控制算法能够快速预判功率变化情况,进而做出精调,使系统实现恒压输出并具备良好的功率因数校正特性。