刚—柔性桩复合地基理论的发展明显地落后于工程实践,到目前为止,对其基本工作机理地认识还不够全面和深入,尚未形成比较完善的设计理论和计算方法。桩土应力比或荷载分担比是反映刚—柔性桩复合地基工作状态的一个重要的参数,主要反映复合地基的承载性能,目前国内外对刚—柔性桩复合地基的桩土应力比或荷载分担比的计算方法还不多,主要是通过试验和有限元等数值方法来研究,还没考虑因素较为全面的桩土应力比或荷载分担比的解析计算方法。本文在大量收集研究有关复合地基和刚-柔性桩复合地基文献的基础上,根据目前的研究现状和实际需要从理论和实际的角度出发主要完成了以下几方面的工作： 1.结合前人的经验和成果,阐述了刚—柔性桩复合地基的产生和发展,重点分析了刚—柔性桩复合地基的研究现状和已有的复合地基桩土应力比的研究成果,并指出了这些方法的优缺点。 2.在研究大量文献和资料的基础上,分析了刚—柔性桩复合地基的各个组成部分协同工作的机理。 3.在分析刚—柔性桩复合地基工作机理的基础上,按单桩情况分别对柔性桩和刚性桩进行分析,在此基础上建立刚—柔性桩复合地基的计算模型,最后得出刚性桩桩土应力比和柔性桩桩土应力比以及荷载分担比的解析表达式。并利用某工程实测数据验证了表达式的正确性。 4.在利用桩土应力比和荷载分担比解析式的基础上,从褥垫层参数、刚性桩参数、柔性桩参数及工程地质条件等几个方面来分析各个因素对刚—柔性桩复合地基的承载性状的影响。