随着经济的快速发展,建筑结构朝着工业化、标准化的方向迈进,从而出现了大量的装配式结构。装配式结构的发展与推广,其慢慢地形成了相应的体系。本文提出了一种新型的免模板,此免模板由带可拆钢桁架的预制板和后浇混凝土组成。由于桁架的存在预制板在施工阶段的刚度可以得到提高,预制板内配有受力钢筋在现场可以免去绑扎钢筋的工作且预制底板可以省去现场支模的工作,加快了楼板现场施工的速度。在后浇层与预制板形成整体之后预制板上的型钢部分可拆,达到重复利用钢材节约材料的目的。此带桁架的叠合板是对传统叠合板的一种发展也是叠合板形式的一种创新,钢桁架经过工业化设计后可以产生巨大的工程效应,具有广阔的发展前景。为了得到叠合板的静力性能,对一块叠合板和一块现浇板进行了静力加载试验。将构件放置在铺设了油毡与细沙的支座上,采用大型反力架、液压千斤顶与两级分配梁作为加载工具,对带可拆桁架叠合简支板与现浇简支板进行四点加载,使用四点加载来模拟均布加载。在得到每一级加载荷载情况下构件扰度、钢筋应变、裂缝发展等数据后对其进行分析。由试验数据可知叠合板在最终加载结束时产生了与现浇双向板相似的裂缝。板底裂缝首先出现在四个加载点的下方,并随着后续加载由四个加载点向叠合板的四个角延伸,此裂缝出现的形态叠合板在破坏时钢筋的受拉性能得到了充分利用。在最后一级加载完成后叠合板顶面混凝土没有被压溃,而且由钢筋的荷载与应变关系可知叠合板内斜裂缝方向依旧有钢筋未达到屈服,说明叠合板依然具有继续承载的能力。预埋件与混凝土的粘结性能良好预埋件周边混凝土未出现大面积的破坏,预埋件没有影响叠合板的受力情况。在构件的侧面上发现了若干条竖向裂缝,叠合面未上发现横向裂缝,说明表面刮毛可以满足叠合面的抗剪要求。对叠合板进行有限元分析,并使用有限元分析的结果与现场试验的结果进行对比,有限元计算结果与现实板的拟合程度良好,叠合板的双向性能良好,通过结果发现预埋件与预埋件周围混凝土出现了应力集中的现象。从试验的基础出发对叠合板桁架的优化进行了更深一步的思考,并对叠合板的制作、运输、现场施工等流程提出了建议。