调度集中系统(Centralized Traffic Control System,简称为CTC系统)当前在福建地区各个高速铁路中大批量应用,规整了网络技术,通讯以及现代化控制技术,运用智能化分散自律设计准则,把列车运作调节规划控制作为核心,是一类统筹列车和调度工作的高级自动化调度操作系统。CTC系统的施工质量在日常维护管理过程中起着决定性的作用,施工质量的优劣直接影响了设备是否正常运行,能否确保行车的绝对安全,从2009年10月福建省管内第一条高速铁路温福线开通,到现在陆续开通的其他高铁线路,CTC系统在开通验收阶段都存在不少的问题,本文就上述问题针对福建境内的几条高速铁路进行了研究探讨。本文围绕CTC系统开通验收的三个阶段,就所需要的一些外部条件、技术指标等方面进行分析研究,针对CTC系统的施工前期、中期及后期施工开通、验收方案及联调联试中施工条件、内容及步骤进行探讨,对CTC系统整体的开通验收提出建议,期望可以用此逐渐健全CTC系统实验验收作业,简化CTC综合系统动工建设设计规划,令CTC系统建设实施更为通畅同时确保系统可稳定运行。