镁及其合金是目前最轻的金属结构材料,然而,镁合金室温塑性低,耐腐蚀性能差,严重制约了其应用发展。铝及其合金具有良好的塑韧性,优良的耐蚀性能,Al/Mg/Al多层复合板材,一方面通过外层包覆的A1可大大提高Mg板的耐蚀性,另一方面通过叠轧工艺细化基体的晶粒,能够提高复合板材的综合力学性能。在仪表电器、汽车、3C产品、航空航天等领域具有广泛的应用前景。本文采用累积叠轧工艺(ARB)制备Al/Mg/Al多层复合板,采用光学显微镜、扫描电镜、能谱仪、电子背散射衍射技术和透射电镜观察了不同累积叠轧道次后Al/Mg/Al多层复合板的轧制态和退火态的界面形貌、微观组织和断口形貌;采用硬度测试和单轴拉伸测试研究了不同累积叠轧后Al/Mg/Al多层复合板的轧制态和退火态的力学性能。并对综合性能较好的2道次进行详细分析。在400℃预热条件下,采用累积叠轧技术成功制备出Al/Mg/Al复合板,第一道次塑性最好,第三道次强度最高;250℃退火后综合性能最好。累积叠轧工艺实现了 Al/Mg间的冶金结合,随着累积叠轧道次的增加,界面结合质量逐渐提高,同时也形成了金属间化合物Al3Mg2和A112Mg17,厚度最高达到～23μm,给部分界面结合带来了缺陷;晶粒组织细化,同一道次的不同层之间的晶粒组织也不同,晶粒尺寸由表层到心部逐渐变大。最终,镁层晶粒由～15μm细化到～2.5μm,铝层也由～150μm细化到～2μm。第三道次轧制后强度达到240MPa,塑性却降到2.3%。退火后,各道次的板材的综合性能均有提升,其中第二道次的复合板在250℃真空环境下分别保温时间10min、60min和120min,发现随着后续退火保温时间延长,中间相的厚度逐渐增加,平均厚度由13.1μm,13.8μm增加到15μm;在退火过程中Al层和Mg层发生了不连续再结晶;随着保温时间的增加,复合板材的硬度先下降后增加。退火60min后均匀延伸率由2.27%提高到11.78%,比轧制态提高了 4倍。而拉伸强度仅下降23MPa,复合板材由脆性断裂变为韧性断裂。