目前,人们越来越多活动在室内进行,明确他们在环境中所处的位置和前往的路线是室内活动最基本需求,而室内空间环境变得越来越复杂,人们依靠自身定位能力的导航行为受到了限制。地图作为空间环境的视觉化外在表现,扩大了人们的认知系统能力,但目前仍然缺乏统一的室内地图设计规范,并普遍存在以下两个问题:1)多从制图学理论出发,缺乏对人类行为心理因素的研究;2)只凸出解决单方面问题,缺乏良好的用户体验。导航空间认知理论指明,地图上信息显示密度和路径规划是影响导航效率和认知负荷的主要因素,将导航空间认知理论融入室内空间地图设计中,能够契合人们导航和寻路过程中的认知习惯,增加导航效率,减小认知负荷,进而提升产品使用体验。本研究采用心理行为实验方法,通过对导航空间认知理论的研究,找出影响室内地图导航效率和认知负荷的两个主要因素——信息(关键信息+全信息)和路径规划(有+无),以此作为自变量提出研究假设,进行实验设计,最后通过数据结果验证实验假设,并对可能影响实验结果的相关因素和实验条件进行讨论分析。研究结果如下:1)关键信息有路径规划地图的导航效率明显好于全信息无路径规划地图;关键信息地图的导航效率明显好于全信息地图;有路径规划地图的导航效率明显好于无路径规划地图。2)全信息无路径规划地图的认知负荷显著高于关键信息有路径规划地图;全信息地图与关键信息地图在认知负荷方面不存在显著性差异;有路径规划地图的认知负荷远低于无路径规划地图。3)无论是在影响导航效率还是认知负荷上,信息和路径规划均不存在交互效应。4)信息对于女性在认知负荷上的影响要大于男性,但是在导航效率上男女之间没有差异;而路径规划对于男性在认知负荷和导航效率上的影响均大于女性。5)认知负荷完全中介路径规划和导航效率之间关系。研究最后根据实验结果提出四条符合人们空间认知习惯的室内商业空间地图设计原则,一致性原则、导向性原则、几何化原则、去杂化原则。这些指导原则突破现有设计纯感性或纯理性两种极端的创作模式,符合人们生理上的认知习惯和精神上的视觉满足,研究模式也为设计学研究设计提供了新方法。