随着生活质量的提高,人口发展的速度也加快,城市建设向居住区集中化、郊区化的方向发展,而集中化的大型居民社区及城中村又带来了新的交通问题。首先,受到城市道路网络完善程度影响,部分郊区和偏远地区道路建设滞后,仍然存在公交服务空白区；其次,广州市公交线网布局仍然处于适应城市快速成长的阶段,尚未形成层次分明、功能明确,且能和主干道及轨道交通相衔接的网络体系,公交线路之间定位模糊、长短不一,缺少系统的设计和布局思路。小型公共交通作为城市交通设施的一部分,填补了社区及城中村公交空白,强化了社区及城中村与地铁站及主干道公交线路的接驳,方便了居民的出行并提高了城市生活质量。建设好交通,管理好交通,不仅带来交通效益,而且更主要的是在此基础上产生经济效益和社会效益。为了使社会各阶层充分认识到小型公共交通给城市带来的综合效益,从而增加小型公共交通的投资,完善城市交通结构,本文从小型公共交通的交通效益、经济效益和社会效益着手,科学地选取了小型公共交通综合效益的评价指标,利用模糊综合评价法对广州市的小型公共交通的综合效益进行了分析与评价,得出广州市的小型公共交通的交通效益为一般,经济效益为小,社会效益为较大,综合整体效益为较大的评价结果。本文在最后还针对广州市发展小型公共交通遇到的问题,提出了相应的对策。