中国新能源汽生产业的政策工具选择研究

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随着全球化石能源的日益枯竭、环境的不断恶化,各国开始寻求新的能源来摆脱对化石燃料的依赖,这也成为了新能源汽车产业发展的动力与机遇。发展新能源汽车符合我国政府倡导的“节能减排,绿色出行”理念,得到了政府的高度重视和大力扶持。  本文在叙述国内外新能源汽车发展背景的基础上,收集和梳理了我国国家层面新能源汽车产业的政策文本,获取了2001年至2015年有效政策文本39份。在已有政策工具理论研究成果的基础上,借鉴Rothwell和Zegveld的思想将政策工具分为供给型、需求型和环境型三类,并结合新能源汽车产业发展特点,构建了政策工具分析框架;然后以收集的新能源汽车政策文本为实证研究对象,对其进行编码和归类,用分析框架对其进行频数统计分析,找出我国新能源汽车产业政策体系中存在的问题,并据此借鉴国际成功经验,结合国内新能源汽车产业的实际情况,提出了新能源汽车产业政策工具的优化策略和组合使用建议:在供给型政策工具的应用方面,应重视人力资源培养工具的应用,加强信息支持工具的应用,合理应用资金支持工具;在需求型政策工具的应用方面,应重视外包政策工具的应用;在环境型政策工具的应用方面,应重视金融支持工具的应用,细化法规管制工具的应用,丰富税收优惠政策工具的应用,加强策略性政策工具的应用。
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摘 要:园林工程是现代城市建设中重要的基础建设项目,当前其也得到了极大的发展,园林工程在施工中会受到很多因素影响,当前传统的管理方法已经无法满足其发展要求,特别是在造价管理方面。园林施工就是要恢复自然环境,还有实现社会效益,因此,为了提升其造价管理的有效性,就需要采取动态造价管理的方式,本文分析了园林施工的动态造价管理。  关键词:园林施工;动态;造价管理  中图分类号:TU723.3 文献标识码
如果说自然灾害是“天灾”,人类社会不能彻底避免的话,那么事故灾难就属于“人祸”,可以通过有效的管理来加以减轻和避免。根据国际认可数据,当一国人均GDP在1000美元到3000美元