随着公路隧道通车里程的快速增加,照明费用已成为运营单位的巨大负担。目前采用的照明与控制方式已不能适应节能降耗的需要。隧道照明系统的节能与运营安全在实际运营中矛盾突出,在行车安全的前提下,如何提高隧道的运营效率,降低能耗已成为隧道科研、设计、运营迫切需要解决的问题。隧道照明系统的节能研究,不仅可以为驾驶员提供更为舒适的驾驶环境,而且对降低运营成本,减少能耗具有重要意义。隧道属于高能耗场所,电力运营费用越来越高,将更加迫切需求高效节能光源、照明节能控制系统、合理亮度设计以提高照明效果,保证行车的安全性和舒适性。针对传统隧道照明采用高压钠灯费用高的现状,本文提出在隧道中采用高压钠灯和LED组合节能照明方式。以一实际隧道为例,从工程的角度出发,设计了两套照明方案,即传统的高压钠灯照明方案和高压钠灯与LED组合照明方案。针对设计的两套隧道照明方案,计算了两套方案在工程建设阶段的投资和使用阶段的费用,并进行了详细节能评估。通过分析得出高压钠灯与LED灯组合方案在节能上有可观的效益,而且各段的照度值可以满足相关规范对隧道照明的要求。本论文吸收并消化了国内外在隧道照明系统领域中的新理念,为公路隧道照明设计、施工单位及科学研究提供理论借鉴；同时对驾驶员和交通管理单位也具有参考作用。