现场总线技术是当前自动化领域的应用热点之一,而LonWorks现场总线以其协议的完整性、网络拓扑结构的多样性以及强大的网络通信能了,成为现场总线技术中的佼佼者。 本文首先详细阐述了LON现场总线的技术内容,针对设计智能节点的需要,介绍了LonWorks的核心技术,包括神经元芯片、Neuron芯片固件、Neuron C软件系统,常用的LonWorks开发工具。 论文介绍了应用LonWorks开发的船舶机舱综合监控系统,系统由现场控制级、上位监控级两部分构成,它包括LON通用智能节点、上位组态控制和监视平台。论文详细说明了LonWorks现场总线控制网络的硬件设计和软件开发过程,介绍了LON通用节点的硬件设计和应用程序开发,包括模拟量输入/输出节点和数字量输入/输出节点的硬件电路设计,以及应用程序的软件开发。应用组态软件InTouch开发上位机人机界面,通过LNS DDE Server实现现场控制级和上位机人机界面的通讯。 采用模块化、通用化的软件设计思想,提出利用数据库技术管理系统监测参数的方案,设计了多种用于参数显示的控件,使系统监控软件的组态和维护容易,增强了系统的通用性、灵活性和可扩展性。 目前,在船舶控制系统中多数是集散型控制系统,而随着船舶控制对象的不断增加和系统增大,它已较难胜任复杂的控制对象。将现场总线LonWorks应用于船舶控制系统中可以分散简化控制对象,提高系统可靠性。