交通影响评价TIA是分析和评价建设项目对其周边路网交通负荷的影响,从微观上研究城市土地利用与交通的内在联系,揭示其中的规律,探索如何协调二者之间的关系,解决城市交通问题的有效手段。目前已经在我国许多大中城市中推广开展,其重要作用也愈加引起城市主管部门的重视。本文在分析和总结国外相关经验的基础上,结合我国交通影响评价的研究现状,系统地介绍了城市建设项目交通影响评价体系,分析了交通影响评价的步骤及理论,并对评价过程中所涉及的主要技术要点进行了详细分析。在现状交通流量调查的基础上,介绍了背景交通量的分析方法,并提出用年增长率法预测背景交通量。对于项目交通生成预测,提出采用类别生成率法。给出参考的出行方式构成预测指标,提出圈层外推法进行项目的交通分布及分配。针对城市建设项目对交通影响的不同方面确立了交通影响程度评价指标,给出了部分指标的数学计算公式。鉴于交通影响评价涉及因素多、定量描述困难等原因,结合层次分析法和专家评估法,利用模糊评价方法求出项目的交通影响程度,从而确定了建设项目对周边交通的影响等级。最后,论文结合实际案例,对文中提出的方法进行检验。本文通过对城市建设项目交通影响评价方法的研究,旨在进一步完善我国的交通影响评价体系。