轿车轮毂轴承耐久性试验可以用来检测轮毂轴承的可靠性和寿命,并对轮毂轴承性能、质量进行评估,是轮毂轴承性能试验的重要组成。与轿车生产行业的快速发展相比,我国轿车轮毂轴承行业缺乏相应的耐久性试验技术及试验设备。所以轮毂轴承耐久性模拟试验技术的研究,对我国轮毂轴承行业发展具有重要的意义。本文具体工作内容如下:(1)介绍分析国内外轮毂轴承耐久性模拟试验技术的研究现状以及存在的问题,给出本论文主要工作内容。(2)通过对轿车轮毂轴承实际载荷工况和旋转工况的分析,给出了轮毂轴承工况的模拟方法和耐久性试验载荷谱的制定方法;最后用实例说明载荷谱的制定过程。(3)介绍滚动轴承的失效形式和耐久性失效检测技术,分析了振动加速度时域指标和温度指标对滚动轴承耐久性失效检测的适用性,得到振动加速度时域指标中峭度指标和波形系数指标适合耐久性失效检测的结果,通过白噪声与脉冲相互叠加的方法,运用MATLAB数字仿真技术进行验证。确定了轮毂轴承失效检测指标以及检测规则,并研究制定出基于门限值的多指标耐久性失效检测方法。(4)分析轮毂轴承耐久性试验系统的功能和要求,然后对耐久性试验台及测控系统进行总体设计。特别对试验装置的支撑情况进行受力分析,表明加支撑的方案与轴承的实际工况比较符合。(5)依据试验系统的功能和要求,对耐久性试验测控系统硬件模块进行设计,主要包括对试验数据采集模块和试验控制模块的设计。对耐久性试验测控系统软件各模块进行了设计。最后对测控系统软件进行相关调试,软件各项功能运行正常。