推动长江经济带省际协同，提升区域优势产业全球价值链地位，提高国际竞争力，有助于我国统筹国际国内两个市场和推动经济质量发展。目前，电子信息、装备制造、有色金属、纺织服装等产业规模占全国比重均超过50%，根据长江经济带资源禀赋和产业布局，未来将在电子信息、高端装备、汽车、家电、纺织服装领域，培育具有国际先进水平的五大世界级产业集群。但是，世界经济正在经历深刻变革，我国制造业面临发达国家和发展中国家“双向挤压”的严峻挑战。与此同时，长江经济带区域发展不平衡、自主创新能力不强、中低端产业比重过高等问题较为突出。如何通过嵌入全球价值链，调整产业结构，以省际的协同促产业提升，是当前急需解决的关键问题，也是本文需要关注的重点方向。
　　本文基于全球价值链理论，通过梳理长江经济带发展基础，集聚和协同度，采用世界投入产出数据库(WIOD)和长江经济带11个省(市)2004-2014年的数据，以通信、计算机及其他电子设备，交通运输设备，纺织服装，金属制品业，电气机械及器材制造业为研究对象，测算长江经济带五大产业全球价值链分工地位指数，并以此作为长江经济带产业竞争力指数，深刻剖析其影响因素，以推动长江经济带产业升级。具体如下：
　　首先，论文系统阐述了研究的背景、内容、方法和意义，在基于全球价值链、产业链等概念总结和产业关联、协同学等理论研究的基础上，对相关主题的文献进行梳理分析和归纳总结。
　　其次，从工业、创新、开放和园区四个方面归纳了长江经济带发展基础，从集聚和协同两个角度剖析了长江经济带产业的集聚程度和差异化水平，研究发现长江经济带产业在集聚度和协同度方面均存在差异，在上中下游三个区域中整体差异明显，上游优势产业较少且同构化程度严重。
　　再次，基于投入产出模型测算了产业参与度和地位指数，将地位指数作为产业竞争力指数，进一步构建计量模型，分行业和区域维度分析，运用系统GMM和纠偏LSDV等方法深刻分析了其竞争力影响因素。实证结果表明创新驱动、市场开放、资本存量、绿色发展等因素都对产业竞争力影响总体上较为显著，创新驱动、开放发展能够促进全球价值链地位提升，但上中下游提升路径存在差异。
　　最后，在明晰问题和实证分析的基础上，对长江经济带省际产业升级进行了路径设计和政策建议研究。在路径上主要探寻产业结构和整体布局，并提出创新驱动，开放发展，双链并行，绿色发展政策建议。