基于DTC的伺服驱动器的研究与设计

被引量 : 1次 | 上传用户:moreee
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着电力电子技术、现代控制理论和数字信号处理器的发展,伺服系统在工业控制中获得了越来越多的应用。伺服系统中,伺服电机和伺服驱动器组成了伺服系统的核心。国外已经有了相对成熟的伺服产品,而国内对于高性能的伺服产品的需求依然以进口为主,在这种背景下,本文研究并设计了基于永磁同步电机的伺服驱动器。本文结构分为两部分:理论研究和构建实验平台。具体内容如下:1、通过对永磁同步电动机的数学建模,分别研究了基于开关表的常规DTC和基于空间电压矢量的SVM-DTC。针对常规DTC中转矩磁链脉动大的缺点
其他文献
鉴于电力系统动态稳定问题的日益突出,严重影响着电网的规划设计和安全运行,同时,动态稳定分析中采用的负荷模型不恰当也会造成研究结果与实际情况不符,产生乐观或悲观的分析结论,给电网带来不必要的损失。随着电力系统动态负荷比例的不断增加,负荷模型对电力系统动态稳定的影响已不容忽视。目前,云南电网仍采用静态负荷模型进行动态稳定性分析,有必要针对云南电网的实际情况,开展负荷模型对其动态稳定影响的分析和研究。本
随着“全国联网,西电东送”战略的推进,不久的将来将形成全国性的特高压交直流混合电网。按照国家电网公司规划,2016年江西电网将通过甘肃-江西特高压直流输电系统接受来自西北电网约7500MW的电力。届时,江西电网将向受端电网转变,进入交直流混合运行状态。因此,围绕交直流系统相互影响开展研究具有重大的现实意义。本文基于电力系统仿真软件PSD-BPA,以交直流系统相互影响为研究重点,从特高压直流落点选择