随着国民经济的快速发展,我国对原油的需求呈现出快速增长的态势。然而我国的原油产量难以满足国内日益增长的需求,因而巨大的原油供需缺口只能通过进口来弥补。我国的原油进口主要依赖于海洋船舶运输,而我国的海上油运业务大多由海外油轮公司承运,一旦遇到战争、外交问题或是其他不可抗拒的紧急情况,我国将面临缺油、断油的危险。因而随着我国原油进口量的不断增加以及原油安全储备战略的实施,组建一支大型的自有原油运输船队势在必行。本论文在总结了国内外已有的研究成果的基础上,系统地介绍了目前我国原油市场的生产和消费状况,归纳了目前我国原油进口航线,主要原油装卸港和我国原油进口运输企业自有油轮船队的基本状况,探讨了影响我国原油消费、需求的主要因素、原油进口的各种方式以及我国为获取更多元化油源的各种措施。然后根据历史数据,采用定量预测方法对我国原油储备量、原油产量、原油需求量以及原油进口运输量进行了预测。并在我国原油海运进口预测基础上,定量分析了中缅管道对我国原油运力的影响以及该管道的对我国原油运输安全的战略意义。最后,本文采用整数线性规划,将船队规划问题归纳为整数线性规划问题,以年总营运费用最小为目标函数建立船队规划模型。根据运量预测、航线现状,结合国内国际实际情况,利用LINGO软件,计算了我国原油运输船队的发展规模和结构。在提出我国原油进口运输船队整体发展规划方案基础上,本文进一步探讨了我国油运船队的发展规划对油运市场的影响,并相应地提出了我国原油进口运输船队的发展战略和我国原油运输安全战略建议,为保障我国原油进口供应安全提供了参考依据,具有很强的现实意义。