近年来,随着信息技术的迅速发展和移动终端等智能设备的不断更新,消费者产生了多种多样的消费需求。为满足消费者越来越多样化的需求并提升客户体验,电子商务行业不断革新,传统的线下渠道与线上零售渠道之间的差别正逐渐减小。全渠道零售商利用互联网和数字化设备,为消费者提供个性化且无差异的购物体验。退货运费险的出现消除了买卖双方对于退货产生的运费问题谁来承担上出现的纠纷,但越来越高的退货量也对企业造成一定损失,因此,企业如何选择退货运费险的投放方式并充分利用全渠道零售模式成为企业运营的一个亟待解决的问题。本文运用消费者效用、最优化法等相关理论和方法,分析退货运费险的应用流程,在查阅国内外相关资料的基础上构建消费者效用函数,考虑消费者通过线上线下两种渠道退货的占比,同时考虑不提供退货运费险服务、企业购买并赠送消费者退货运费险和买家购买退货运费险三种投放策略,进一步构建企业的利润模型并进行理论分析。最后对网络抓取到的数据利用Matlab进行实例分析,对比不同策略下消费者边际支付意愿对企业收益的影响,对同种策略下不同因素对企业的利润影响进行灵敏度分析,验证了该模型的有效性和科学性,为该企业的退货运费险投放决策提供建议。本文重点在于考虑退货运费险服务能否提高D企业的盈利能力以及采用哪种投放策略。研究发现:（1）企业应该为消费者提供退货服务,同时企业应该努力提高消费者对产品的满意度;（2）一定条件下,卖家购买退货运费险能使D企业获得更大利润,而当消费者对产品的满意度很高时不提供退货运费险对该企业更有利;（3）卖家和买家购买退货运费险两种策略下,消费者选择线上退货的概率越大对企业越有利,不提供退货运费险策略需要考虑消费者对产品的支付意愿,当满足一定条件时,消费者线下退货对企业更有利;（4）企业应该通过降低生产成本、提高商品完好性、降低物流费用等方式,努力提高商品的净残值,进而提高企业收益。图22幅,表7个,参考文献66篇。