CTCS-3级列控系统是目前我国已经采用的最高级别的列控系统。当CTCS-3级列控系统RBC或无线通信系统故障时,CTCS-2级列控系统作为它的后备模式继续保证列车安全运行。因此,如何维护好CTCS-3以及CTCS-2级列控设备,减少设备故障发生,如何快速分析处理故障,减小对运输的影响尤为重要。通过对列控系统地面故障的分析与研究,首先,本文从列控数据审核、业务培训、设备检修、检测监测设备运用等方面提出列控系统地面设备故障预防措施。其次,结合列控地面故障实例对列控中心、RBC、安全数据网、TSRS、应答器故障处理方法及流程进行了归纳总结,并从车地数据综合分析、监测设备利用、应急预案制定等方面提出列控系统地面设备故障应急处置措施。最后,结合青荣城际铁路引入青岛枢纽相关工程列控试验和京沪高铁典型故障案例,阐述技术改进的方法。本文对青荣城际铁路引入青岛枢纽相关工程列控试验故障进行了统计,对典型故障进行了分析,提出了问题解决方案,验证了部分解决方案的正确性。对近年来京沪高铁运营过程中出现的列控地面故障进行了统计,对发生的典型故障进行了分析,提出了问题解决方案,方案实施后取得了一定效果。