随着关税的下降，配额的取消，国外汽车产品将会大量涌入我国汽车市场，进口汽车价格也会大幅度降低，因此我国汽车制造业将从“暴利"时代进入“微利”时代。在这样的经济条件下，汽车制造企业开始纷纷寻求降低成本的途径。在原材料、人力资源的成本下降空间极其有限的情况下，汽车制造企业开始把目光转向过去并不重视的物流环节，并逐渐意识到物流将成为企业新的利润源泉。 本文针对这种时代背景，从运作模式的角度来研究汽车制造业的现代物流。本文首先介绍了汽车制造业物流的内容及特点，并对其进行了SWOT分析，指出其内部优劣势以及外部的机会和威胁；随即引出了本文的重点，对汽车制造业现代物流运作模式进行了深入研究，阐述了汽车制造业目前以自营物流为主，第三方物流为辅的现状；在此基础上，本文尝试在汽车制造业内建立一套以信息、作业、资源、管理和财务为主要指标的物流能力绩效体系，试图通过企业自身的测试结果与行业的标准对比，发现不足，以便为选择合适的物流运作模式提供理论依据；接着本文对江铃合资有限公司的现代物流运作模式进行实证分析；最后指出汽车制造业现代物流运作模式的发展趋势。