论文部分内容阅读
UNITS系统包含微观与流仿真系统和交通管制仿真系统,微观车流仿真系统对车流运行进行微观仿真,而交通管制系统对交通管理中心进行仿真,可以对各种交通管制和交通诱导方案进行仿真.在建立了层次化路网表示的基础上,将城市网状道路表示为宏观、中观和微观三个层次,将微观仿真逻辑、交通管制、出行者个人选择行为有机地统一起来.基于有限冲突占用,建立了一体化的交通微观仿真模型体系.