Turbo码具有近Shannon限的性能，它的出现被看作是信道编码理论发展史上的一个里程碑，它使人们设计信道编码的方法从增加码的最小汉明距离转向了减少低重量码字的个数（错误系数）。本文主要对Turbo码理论及其应用中的译码器的量化，衰落信道下的译码以及Turbo码与OFDM的结合进行了研究与分析，主要集中在以下几点上： 1.介绍了信道编码理论与技术的发展，讨论了Turbo码的发展与应用； 2.论述了Turbo码的迭代译码原理，描述了AWGN信道上Turbo码的译码算法； 3.分析了Turbo码译码器在不同译码环节采用不同量化算法的量化方式，提出了针 对信号的特点采用不同参数的非均匀量化方法，具有一定的意义； 4.针对Rayleigh信道的特点，结合信道特性，研究分析了Turbo码译码算法，进 行了相应的性能仿真； 5.在未来的应用中，针对Turbo码与OFDM的结合进行了初步的分析与讨论，提 出了将Turbo TCM用于OFDM中的概念。 作为3G的选用码，Turbo码的研究具有很大的意义。而Turbo码付诸于实际的应用还存在很大的问题，量化性能的研究和衰落信道译码的研究则正是在Turbo码的实际应用上所提出的问题。Turbo原理本身还存在着很多问题悬而未决，还需要不断的努力。当前，OFDM已经成为高速率数据传输的热点问题，将Turbo码与OFDM相结合则是顺应了发展趋势，目前所作的工作在这方面还有很大的不足，期待着有着进一步的探索。