机载电源系统负责向飞机各个负载系统及其部件和组件输送电能,具有重要的意义。本文以A320飞机电源系统为研究对象,以实验室A320机载电子设备故障诊断模拟机为平台,针对目前实验室建立的模拟机供电系统故障仿真模型存在的缺陷和不足进行优化研究,建立模拟机电源系统配电网络模型及负载管理模型,以更好满足A320维护训练器对电源系统及其负载的操作、测试及排故。同时满足对电源系统供电过程中系统参数动态变化的仿真要求,达到系统动态显示和动态供电的仿真要求。论文在详细分析电源系统工作原理的基础上,针对机载电源系统结构复杂,故障繁多,汇流条庞杂,负载管理模型不完善等问题,在总结已有建模仿真的基础上,提出基于模块化、标准化方法和故障注入相结合的建模方法,建立飞机配电网络模型和负载管理模型。首先,介绍基本理论方法,定义传输规则,给出关联矩阵以及功能表达式处理故障的算法。其次建立电源系统的总体仿真模型及配电网络的模型,进而对A320飞机电源容量和电气负载进行分析,建立负载管理模型。最后对所建立的模型进行仿真验证,并对结果进行分析。仿真结果表明,所建的配电网络模型和负载管理模型能够在不同的电源构型和故障扰动下,实现负载的自动管理,非关键性负载的自动卸载和自动加载,能够实时响应故障对系统的影响。