海洋工程柱体结构分离流动的离散涡模拟方法研究

来源 :哈尔滨工程大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:z123098281
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
柱体和柱体群是海洋工程领域最常见的结构,正确计算粘性效应引起的柱体结构分离流动也是水动力学最热门并且很困难的问题之一。  本文基于离散涡方法,首先对圆柱绕流相关水动力系数及流场结构进行了计算,并与实验结果进行对比,发现该方法在所确定的适用范围内比较准确的模拟了St数、阻力系数、压力分布和速度场等。然后将该方法向多物体情况进行了拓展,并以并列、串列两种布置形式圆柱绕流为例,对相关水动力系数及流场结构进行了计算并与实验结果进行对比,结果发现,对并列圆柱绕流,该方法比较准确的预报了T/D?3.0时的流场结构及阻力系数、升力系数、St数、压力分布等;对串列圆柱绕流,当1.3L/D3.5时阻力系数模拟值较好的符合实验结果,但对于压力分布只有上游圆柱与实验结果比较吻合,且St数和速度场的计算均有很大误差,仅在一定趋势上符合实验结果。对离散涡方法向多物体情况做出拓展,大大丰富了离散涡方法的应用范围,有比较重要的意义。
其他文献
在工业控制领域,显示仪表一直扮演着非常重要的角色。显示仪表为人们提供工业现场重要的生产信息,方便人们对生产流程进行有效的监视和控制,使生产能稳定有序地进行。根据石
船用燃气轮机进气系统包括进气蜗壳和进气滤清器,其结构和和气动性能是燃气轮机装船技术研究的一个重要方向。一方面进气滤清器必须有良好的气水分离性能,即要有高的除盐效率
内孤立波是一种自然界中常见的非线性内波,其所携带的巨大能量和在世界大洋中的广泛分布,对于潜艇安全性能会产生很大的影响。但由于内孤立波与潜艇的相互作用具有极强的非线
期刊
计算机技术的发展推动了产品设计的多样化。只有不断保持产品创新,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。CAD/CAM技术是实现创新的关键手段,而CAE是实现创新设计的最主要技术
拖曳式多参数剖面测量系统也叫水下拖曳系统,它在海洋研究、海洋监测与海洋环境与海洋资源调查以及国防建设中都有着广泛的用途。现如今的拖曳系统主要是航速较低的拖曳系统,或