随着我国公路发展进入建养并重的时期,养护产生的大量旧沥青路面混合料铣刨料亟待处理,使用沥青路面再生利用技术对旧沥青混合料进行再生利用对解决环境保护与集料匮乏等问题具有重要的意义。但目前再生剂对老化沥青性能的改善方面的研究还不够完善,制约着沥青路面再生技术的推广与应用,因此,本文通过试验研究再生剂对回收沥青胶浆的物理性能、流变性能和化学组分的影响,以期为沥青路面再生技术的推广提供一定的理论基础与技术支撑。首先,本文通过对旧沥青路面铣刨料进行抽提回收的方式获取了回收沥青胶浆,然后向回收沥青胶浆加入再生剂获得了再生沥青胶浆。其次,本文对不同再生剂掺量的再生沥青胶浆进行了沥青材料常规三大物理性能指标测试、旋转黏度测试、红外光谱测试,并采用质量损失百分比、残留针入度、软化点增量指标对再生沥青胶浆抗老化性能进行了分析。最后,本文对不同再生剂掺量的原样及老化的再生沥青胶浆进行了动态剪切流变试验、弯曲梁流变试验和延度拉伸愈合试验,综合分析了再生剂对回收沥青胶浆流变性能的影响。本文研究结果表明:（1）再生剂对回收沥青胶浆的三大指标具有良好的改善效果,回收沥青胶浆的黏度和温度敏感性降低。再生剂掺量越多的再生沥青胶浆短期老化后,表现出残留针入度比越小和软化点增量越大的规律。（2）再生剂可以降低回收沥青胶浆老化特征吸收峰的强度;对红外谱图进行定量研究发现,随着再生剂掺量的增加IB脂肪族官能团指数逐渐增大,IC=O羰基指数和IS=O亚砜基官能团指数逐渐降低。（3）再生剂使得回收沥青胶浆复数剪切模量、车辙因子、疲劳因子降低,相位角增大,且对相位角的改善程度滞后于复数剪切模量;再生沥青胶浆Han图曲线斜率表明再生剂可以使回收沥青胶浆向均质相转变。短期和长期老化均会使得再生沥青胶浆复数剪切模量、车辙因子、疲劳因子增大,相位角降低。（4）灰关联熵模型分析发现,特征官能团对再生沥青胶浆复数剪切模量、车辙因子、疲劳因子的影响程度排序为亚砜基、羰基、脂肪族化合物,对相位角的影响程度排序则相反。（5）再生剂使得回收沥青胶浆的蠕变劲度降低,而蠕变速率增大;老化作用对再生剂掺量越多的再生沥青胶浆低温性能影响程度更大。基于Burgers模型参数建立的综合柔量指标表明再生剂掺量越多的再生沥青胶浆低温性能更好。（6）再生沥青胶浆自愈合率随保温愈合时间的延长而增大,且在相同的温度及愈合保温时间下,随着再生剂掺量的增加,再生沥青胶浆的自愈合率更高。