随着关于保护海洋环境的船舶法令的推行,全球对船舶废气除硫技术的研发和应用发展迅猛。其中湿法脱硫技术以其经济性好,可操作性强等优点被广泛采用。湿法脱硫的关键技术在于利用安装于排气系统中的脱硫塔吸收废气中硫氧化物,但是排气系统在安装脱硫塔后会影响燃油设备的排气阻力和运行平稳性。安装脱硫塔后的系统运行性能以及其对各燃油设备的排气影响,关系到船舶运营的经济性和安全性。对于湿法脱硫中的开式的除硫,国际海事组织颁布的MEPC.259（68）号决议对洗涤水的排放进行了限制。本文首先研究了安装脱硫塔的船舶在不同负荷下,主设备出口排气压力的变化规律。同时研究了不同负荷下,船舶发电机、辅锅炉、主机以及废热锅炉的排气阻力,以及其对主机和辅锅炉出口的排气压力平稳性。在此基础上,研究了变频风机在不同转速船舶排气总压的变化规律,在变频风机在25%、50%、80%和100%负荷下排气总压的从变化规律。同时实验测量不同负荷下船舶主机和辅锅炉出口排气压力以及排气总管压力,并与仿真结果对比,获得脱硫塔对船舶主机运行的影响规律。其次通过航行工况和在港工况下排气总管流动特性。建立了排气总管流动简化模型,并对排气总管内排气的流动过程进行计算,分别研究不同进口压力下流动阻力的变化规律。由流场迹线图可以发现,在管路的某些位置出现严重紊流,这是因为在流体经过突然径缩或管路突然转弯处与壁面分离形成局部紊流,导致流动阻力增加。这将为后期优化排气管路总体布局,减少管路内排气流动阻力提供理论基础。最后研究了当船舶静止脱硫塔洗涤水对周围水域PH的影响规律。通过对湿式除硫塔洗涤水排放进行仿真,使用泽贝和沃尔夫-格拉特滴定曲线对被海水稀释的洗涤水进行分析,分别研究了不同管径以及不同排放流量下,洗涤水排放管改变排出角度时,洗涤水中酸性物质对周围海域PH值的影响规律。在此基础上并提出了多开孔分散模型,并研究了出口紊流对洗涤水中酸性物质扩散的影响规律,最后实验验证采用新模型可以满足排出口4米范围外的PH值不小于6.5的排放要求。