随着我国工业技术的快速发展，对于作为工业技术典型代表的数控机床提出了更高的要求，特别是开发高档数控机床的需求日益迫切。在数控机床中，滚动直线导轨被广泛使用，其抗振性能也日渐受到重视。相比制造业发达的欧美等国，我国在这一领域的研究较为落后，因此大力开展高性能滚动功能部件的研究尤为重要。本文基于此对滚动导轨的阻尼技术作了相关研究。　　从油膜压力影响的角度出发，通过推导计算，得出了角阻尼系数公式，指出了这一油膜重要阻尼参数与油膜相关参数的关系。在分析油膜阻尼原理的基础上，计算分析了油膜的各种特殊效应，包括空穴效应、温升效应、振幅效应以及摩擦和剪切阻尼效应。　　其次，分析了在滚动导轨系统中建立油膜阻尼参数识别模型的特点，采用结构动力修改理论，为滚动导轨油膜阻尼系统建立了动力学仿真模型，分析了利用该模型进行油膜阻尼参数识别的原理。对油膜阻尼作用的本质及优化问题进行了研究。分析了油膜阻尼的能量耗散原理，提出了原点阻尼和跨点阻尼，并阐述了它们对于阻尼效果优化的不同作用。提出了优化阻尼器设置位置的灵敏度分析方法，认为在灵敏度较高的位置设置油膜阻尼器时具有相对显著的减振效果。　　探讨了油膜相关参数的设计问题，设计了适用于国内厂商所生产滚动直线导轨的油膜阻尼器，采用仿真验证了阻尼器在阻尼减振上的作用，并优化了阻尼油膜的相关参数。设计了可用于油膜阻尼参数识别及灵敏度分析的试验平台，并设计搭建了油膜厚度测量装置。