先导膜片式气动减压阀具有十分优良的静态特性，但使用中发现QJY型减压阀在工作时会发生振动现象，给压力稳定和工作环境带来不利影响。本课题研究目的就在于找到激发该减压阀振动的因素，为今后结构改进、消除振动奠定基础。 本文在分析了该减压阀的结构和工作原理的基础上，首先建立了该减压阀的数学模型，然后借助Matlab／Simulink对该减压阀进行了动态仿真，仿真结果表明：减压阀的振动是减压阀的各个参数综合作用的结果；同时，通过增大出口腔容积、减小进口腔到上腔的有效节流面积、减小主阀开口直径等途径可以减小振动。 为了找到激发该减压阀振动的原因，对该减压阀的阀体和阀芯分别进行了振动试验研究，试验结果表明：主阀阀芯和导阀阀芯的振动引起了减压阀的振动。为此，保持减压阀的其它结构不变，仅对导阀部分喷嘴挡板的结构作了改进，结构改进前后的减压阀的试验表明，结构改进后的减压阀的振动现象比结构改进前的减压阀的振动现象减弱，表明导阀阀芯的振动是减压阀振动的主要原因。