【摘 要】
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铁路智能运输系统(Railway Intelligent Transportation System，简称RITS)是涉及多学科、利用多种高新技术，集实时调度、运营管理于一体的多功能、多任务的复杂巨型系统。研究R
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铁路智能运输系统(Railway Intelligent Transportation System，简称RITS)是涉及多学科、利用多种高新技术，集实时调度、运营管理于一体的多功能、多任务的复杂巨型系统。研究RITS体系框架结构是开展RITS规划和建设的基础，是规范RITS发展的重要手段。本文以RITS为研究对象，在比较目前国内外RITS体系研究的基础上，从系统科学的思维角度和理论方法出发，用改进的解释结构模型法(Interpretative Structural Modeling，ISM)对我国RITS体系结构进行了系统的研究，对RITS功能的开发与发展有一定的实际意义。研究内容包括：1．针对ISM法对RITS结构建模时的缺陷和不足，对该方法进行了适当的改进：2．分析出RITS体系的14项要素及其关联关系，用改进的解释结构模型法分析、解释体系框架内要素间关系，确定出RITS的5大子系统；3．结合解释结构模型分析结果，给出了我国RITS发展方向的建议，并以铁道部“铁路信息化总体规划”重点内容验证了基于建模结果的建议的合理性。
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