毫米波主被动探测器目标识别及工程化实现

来源 :南京理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:flyballball
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
毫米波主被动复合探测系统是一种雷达(主动)和辐射计(被动)组合的复合式系统。首先本文对毫米波主被动复合探测器的原理进行了介绍。在远距离的时候,雷达对目标进行搜索、识别和跟踪,但是当接近目标时,雷达对目标的探测精度不高,甚至会丢失目标,这是由于主动体制的雷达存在的目标闪烁效应造成的。被动体制的辐射计弥补了雷达的这个缺陷,并且毫米波辐射计还具有不发射电磁波的优点,具有很好的隐蔽性以及抗干扰性。所以毫米波主被动探测器很好地适应了精确探测和精确识别目标中心的要求。其次本文研究了目标识别的算法。首次将基于GA优化的支持向量机算法应用在毫米波辐射计目标识别上,仿真结果表明,支持向量机能克服神经网络方法中的泛化和精度之间不可调和、容易陷入局部极小值等固有缺陷,取得了比BP神经网络和RNN神经网络更好的识别率,从而较好地提高了目标探测器的识别能力。最后本文研究了毫米波主被动探测器的工程化实现。针对毫米波主被动信号的特点,本文采用FPGA进行主动测距以及DSP进行目标中心识别的方法来进行信号处理,并基于上述方法进行了信号处理系统的软硬件设计和实验。经实验测定,本系统基本满足了毫米波主被动复合探测系统的信息处理量大、实时性要求高以及小型化的需求,能更好地对主被动信号进行处理。并根据实际电路,对高速数字设计中信号的完整性进行了分析。
其他文献
随着模具工业的飞速发展,板料冲压成形在当今社会中的地位越来越重要。由于板料成形精度要求的不断提高,对模具提出更高的要求。在板料冲压成形过程中,板料和模具之间产生剧
学位
高速化和轻量化是铁路客车车辆发展的主要趋势。高速化可以有效地减少乘客旅行时间和提高经济效益,轻量化可以降低能耗和节约成本。但是,随着运行速度的提高,激扰频率也随之
随着世界经济的发展,能源危机与环境污染越来越严重。生物质能源和太阳能、水能、风能一样是一种可再生能源,潜力巨大,是继煤炭、石油、天然气之后的世界第四大能源。而秸秆
增材制造(3D打印),兴起于20世纪90年代,目前在汽车、建筑、医疗等领域已经得到广泛的应用。3D打印具有快速响应、操作便捷、个性化定制等优点,并受到越来越多的关注。在过去
本文结合某中型卡车车架的开发工作,以有限元法的相关理论为依据对车架进行有限元分析,在此基础上,对车架进行结构改进和轻量化设计,并应用非电量电测技术对车架进行台架试验
随着人们生活水平的提高和卫生保健意识的增强,抗菌纺织品越来越受到消费者的青睐。但传统的经过抗菌后整理加工得到的抗菌织物,其抗菌效果不稳定,且耐洗涤性差,抗菌效果不持久。
节能减排是我国的基本国策。建设资源节约型、环境友好型社会是我国政府的长期奋斗目标。学校属于重点用能单位,在全球资源日益紧缺的背景下,建设节约型学校有着非常重要的意义。经调查发现,目前许多校园建筑的用电方式还停留在人工分合闸的控制模式,这种非智能的控制方式已经十分落后。本研究的目的是以绿色节能理念为核心,采取各种先进的技术方法,研究一种集中管理、分散控制的校园智能节电控制系统的实现路径。研究首先从采
学位
在一些特殊操作场合,例如高速推进,由高速气缸构成的气动机构与其他传动方式相比具有不可替代的优点,然而,气缸高速运动势必会在行程末端产生不期望的冲击力,这不仅会影响机构的使用寿命,严重的会因强烈的碰撞导致推进的易燃易爆负载产生燃爆而危及人身或设备安全。因此,高速气动机构的缓冲问题具有十分重要的研究意义。本文为解决高速气缸在驱动负载运动时,要求其活塞在行程中间任意位置停止的缓冲问题,构建了高速气动机构