多跨连续梁桥由于具有跨越能力强、行车舒适及节省材料的特点,在大跨度桥梁建设中得到了广泛地应用与推广。但是多跨连续梁在施工过程会受到许多不确定性因素的影响,导致了桥梁结构的线形及应力偏离了预期的设计状态,有可能使成桥后的桥梁的线形及应力无法满足设计要求,因此,桥梁的施工监控显得尤为重要。本文以银川兵沟黄河大桥6×80 m预应力混凝土连续梁为工程背景,主要完成了以下研究工作:(1)利用空间有限元软件Midas/Civil2015建立了全桥主梁有限元模型,进行了仿真分析,得出了主梁在施工过程中线形及应力的变化情况,确定了全桥主梁的理论预抛高值;(2)针对连续梁桥零号块受力比较复杂,在施工过程中容易出现裂缝这一现象,运用Midas/FEA有限元软件对23号墩主梁零号块进行了局部应力分析,得到了零号块的应力分布情况;(3)对该桥38.75 m边跨平衡段主梁支架进行了分析计算,确保了支架在施工过程中的安全性;(4)阐述了兵沟黄大桥施工监控的目的及内容,介绍了主梁线形及应力的监控的方法,采集了线形及应力的监测数据,并将监测数据与理论值进行了对比分析。最终监控结果表明,兵沟黄河大桥线形及应力满足相关规范及设计要求,证明了施工监控的方法是可行的。本论文为以后同类型的桥梁的施工监控提供了经验。