气门是柴油机的核心部件之一,其质量直接影响铁路机车性能。柴油机气门都采用耐高温的优质合金钢制造。为适应高温、腐蚀、冲击载荷等恶劣的工作条件,在气门锥面密封带处堆焊司太立合金,并通过切削加工使得密封带处的几何精度与表面粗糙度达到设计要求。司太立合金是一种高硬度、强韧性、低散热的难加工材料,而堆焊司太立合金层,由于受焊接工艺影响,进一步增加了该材料切削加工难度,存在刀具失效快、生产效率低、切削能耗大等问题。论文首先基于司太立合金及司太立合金堆焊层性能分析,探索了司太立合金对切削加工可能产生的潜在不利因素,在此基础上,基于正交试验,重点研究了YG610及YS8硬质合金刀具切削司太立堆焊层的切削性能。基于刀具寿命试验分析,探索了上述刀具的失效机理及切削参数对刀具失效的影响规律。研究表明YG610刀具失效形式主要表现为磨料磨损。YS8刀具失效形式主要为刀具破损。YG610硬质合金刀具总体性能优于YS8刀具。论文工作对堆焊司太立合金层的切削工艺具有实用价值。