加筋土是在土体内加入具有较高抗拉能力的土工合成材料组成的复合土。由于加筋土技术可以改善土体强度、提高土体的稳定性，已被广泛应用于土木工程的加固、防护以及水利、公路、铁路、煤矿、建筑等工程领域。土工格栅是一种新型的土工合成材料，它具有均匀稳定、变形模量大、抗拉强度高、韧性好、重量轻、耐腐蚀、抗老化、与土颗粒之间的相互作用强，可以作为重要的或永久性结构物使用,是良好的加筋材料。粉煤灰又称飞灰，呈粉末状颗粒状态，是我国主要工业固体废物之一。粉煤灰自重轻，与土工合成材料的相互作用力大，作为土工结构物的填料可以减轻作用在地基上的堆载、挡土墙上的土压力、路堤自重应力、边坡的自重应力，同时变废为宝、节省工程造价，又可以避免可能因为开采砂石导致对生态环境的破坏。用粉煤灰作为加固土体的加筋复合体结构迄今研究相对较少，但废弃的粉煤灰的应用前景却相当广泛。本论文以黄岛电厂的湿排粉煤灰的处置问题为研究背景，选用符合实际工程的土工格栅加筋材料，依托美国达索SIMULIA公司开发的ABAQUS非线性有限元分析软件对交通荷载下土工格栅加筋粉煤灰路堤稳定性进行分析研究。具体内容包括：（1）查阅资料，阐述土工格栅在空气中、粉煤灰介质中、碎石粉煤灰介质中的力学特性,介绍土工格栅和粉煤灰的应用特点。（2）分析填方路堤边坡加筋土界面特性以及作用机理。（3）土工格栅加筋粉煤灰路堤边坡稳定性研究。ABAQUS有限元程序的介绍及基本理论。主要利用强度折减系数法，研究交通荷载下，未加筋和加筋路堤边坡及填料分别为粘土和碎石粉煤灰加筋路堤边坡稳定性。研究土工格栅加筋粉煤灰路堤边坡优化设计方法。