轻度混合动力汽车启停系统建模与非线性控制方法研究

来源 :吉林大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户：nature_shcn

【摘要】

：

怠速工况作为汽车发动机运行的五大基本工况之一,每年都消耗掉了许多的燃料。怠速启停技术的出现不仅解决了发动机这种“出工不出力”的现象,而且更好的落实了节能减排的理念,正凭借其经济环保的优势受到成熟而且广泛的应用。带有启停技术的轻度混合动力柴油机汽车由于对原车的改动较小,成本较低,同时结合柴油机热效率高和排放的有害气体少等优点,使得其具有更好的燃油经济性和清洁环保性,具有广阔的市场前景。但是由于轻度混

【作者】

：

韩振宇

【出处】

：

吉林大学

【发表日期】

：

2019年11期

【关键词】

：

启停系统控制模型预测控制 BSG PSO 轻度混合动力汽车

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