本论文主要是针对汽车车身内部最复杂的仪表板系统的布置设计，在使用汽车领域较为常用的UGNX软件支撑平台基础上，以UGOpen做为二次开发形成总布置模块GPDL为工具，详细介绍仪表板人机工程设计布置的使用方法及理论知识，并结合实际应用，充分、全面运用汽车人机工程学理论编制形成一套完整的仪表板系统的布置理论及在软件系统应用基础上的使用方法。本论文首先包括仪表板布置设计方法、算法、校核以及交互性界面的操作应用，对于理论方法的应用，从视觉交互界面、触觉交互界面以及感觉交互界面等几个方面入手，并按以下几个模块布置设计进行详细阐述：包括仪表板的造型设计方法、仪表盘的布置、仪表板遮光罩的设计探讨、操纵按钮的布置、除霜除雾孔、空调通风孔以及其它元件的布置，形成较完善的仪表板布置体系理论，并阐述了本文完成所需的一些必要算法。其次对仪表板布置中常用的设计工具，如H点设计工具、眼椭圆工具、手伸及界面、仪表板盲区求作、仪表板防眩设计布置工具、前方视野以及假人工具等都进行了详细的叙述，具体说明其使用方法及注意事项，例如对于眼椭圆布置工具，详细阐述了所使用的适合人群及对应的眼睛参数信息，列举了设计布置眼椭圆所用的公式及算法，眼椭圆切线对于使用眼椭圆所具有的重大意义；对于H点设计工具，详细阐述并列举出了对于设计布置所需要的整车参数信息，需要的锺点布置信息以及相关人体坐姿等等，此外还阐述了为完成论文所需要的人体数据、假人坐姿等数据的校核及使用，系统的前方视野设计与校核等有关视域的基本使用方法。在阐述使用方法的同时，也进一步结合UGNX实际模块，按照H点设计工具、眼椭圆工具、手伸及界面、仪表板盲区求作、仪表板防眩设计布置工具、前方视野以及假人工具等在UGNX中的对应模块工具，实际介绍各个功能模块工具在UGNX中的详细使用方法及操作步骤。最后结合市场上流行的实际的A级车项目车型数据，运用本论文所形成的理论及界面模块工具系统的使用方法，着重于前期的人体坐姿校核，以及仪表板盲区求作(组合仪表的布置)、前方视野，仪表板防眩(遮阳遮光罩的布置)、手伸区域求作(操纵按钮的布置)等仪表板上常用信息的布置校核，从而完成对仪表板系统进行详细的布置设计以及最后的校核，完成仪表板人机工程设计布置校核的实例应用。