东南亚水域的海盜现象在几个世纪前就已经存在,但是自从上个世纪90年代以来,这一现象愈演愈烈,严重的影响到了航运市场的正常运行。美国9·11事件后,世界反恐的眼光也逐渐向该处聚集,而在2005年6月,劳氏市场协会的战争风险评估委员会正式宣布马六甲海峡为有“战争、罢工、恐怖主义和相关危险”的风险区域,从而再次将世界的注意焦点集中在东南亚马六甲海峡这块重点区域。本文就东南亚水域的海盗问题进行了仔细分析,首先在第一章介绍了东南亚水域对于全球航运市场的重要意义及其战略地位,海盜现象在东南亚的现状及有可能和恐怖主义合作的趋势;然后在第二章中对“海盜”这一词进行了国际法下的分析,通过对两大国际公约下的不同定义来分析两个公约各自的不足之处,并提出了笔者个人的意见;第三章中先简单介绍了各国及各组织在面对马六甲地区日益猖獗的海盜现象时所采取的种种措施,接下来就仔细分析了这些措施没有取得明显效果的原因,分别从国家主权问题和马六甲周边地区政治经济条件两方面入手,着重在前者即国家主权方面,并随后提出了笔者认为的解决办法。由于马六甲地区海盗现象对中国有相当大的影响,而且中国的南海区域可以从马六甲水域的海盗处理情况得到借鉴的经验等,因此笔者在第四章中对中国方面可以采取的措施和应该注意的事项进行了详细的分析说明,从立法等多方面入手,分析如何应对东南亚海盜,捍卫自身的主权,并维护南海水域的海事安全。在本文的写作过程中,笔者查阅了大量中外文资料文献,由于国内对东南亚海盜分析的文章大多数是从政治或对航运市场影响的角度来分析的,法律方面的较少,因此在海盜的法律分析方面笔者主要参考了外文文献,并在参考中形成了自己的观点,以期对国内这方面的研究尽绵薄之力。而在对世界各国及各组织采取的反海盜措施未明显奏效的原因分析中,笔者主要参考了中文文献进行了分析,并提出了建立海上安全防御中心的建议。在最后一章中,鉴于东南亚水域对中国的重要性,笔者就很多方面提出了自己的建议,由于这方面的资料很零散,而且很多与政治方面相关,因此笔者在这些资料中提取了一些内容后进行重新仔细加王,并提出了很多自己的观点,由于笔者个人水平有限,所以这部分难免显得不够成熟。但是在本文的写作中,笔者确实学习到很多也形成了不少自己的观点。