信息化是铁路提高运输能力和效益、增强市场竞争的必要手段，是实现铁路现代化的必然选择。近几年，铁路信息系统建设取得了显著的成绩，尤其是铁路运输管理信息系统TMIS建设和以行车调度为核心的DMIS建设等系统的应用，为铁路的改革和实现跨越式发展作出了积极的贡献。TMIS已经基本建成，OMIs也已经顺利实施，与此同时，作为我国铁路信息系统中一个重要组成部分，与TMIS、DMIS并行的工务管理信息系统，仍然处于明显滞后的现状，虽已基本完成一、二期工程，但其建设发展状态远远落后于铁路其它信息化管理系统的建设，因此，加快铁路工务管理信息系统(Applications of MIS in Railway Permanent Ways- PWMIS)的建设已是迫在眉睫。考虑到目前PWMIS系统体系结构采用的是C/S结构，为了适应业务的发展的需要，铁道部工务部门提出开发系统的B/S版本。 本系统是铁道部信息中心工务组和各个铁路局联合开发的一个项目，目的在于开发一套比较完善的铁路工务管理信息系统，以适应当前铁路工务管理和铁路信息化的需要。本文阐述了基于客户机/服务器结构的面向业务对象的铁路工务管理信息系统的设计与实现，着重阐述了其防洪水害子系统的详细设计和实现，体现出系统工程的理论和三层客户机/服务器开发模式的思想。 本文主要是从管理的角度，侧重于论述工务管理信息系统中各业务子系统应具备的功能、系统维护、数据维护、数据汇总、查询、报表生成及打印等和防洪水害子系统的有关方面，而不涉及系统软件部分和网络硬件部分的建设。 铁路工务管理系统是一个庞大的系统，本论文的工作只是其中的一个部分。需要做的工作还很多，如：维修制度的改革、评价体系的建立、信息网络的建立等。愿本论文能起到一个抛砖引玉的作用。