铁路综合数字移动通信系统GSM-R是铁路信息化的平台和基础，是中国铁路移动通信的发展方向，该系统基于GSM的基础结构及其提供的电信业务，提供了铁路特有的基础业务，并以此作为一个信息化的平台，本文首先对GSM-R网络移动性管理中的位置区相关问题进行了研究，在此基础上就如何合理进行位置区的规划进行了研究，并提出了组合式位置管理的解决方案。 本文的第一章首先对GSM-R网络中的移动性管理进行了介绍，重点对位置区相关概念进行了阐述，对其合理规划的重要意义进行了说明。第二章重点详细分析了GSM-R网络中移动性管理中位置管理的相关理论，主要包括位置管理的方法、分类、数据库模型等。 第三章分析了移动通信网的寻呼策略，在比较蜂窝通信寻呼策略的基础上，对GSM-R网络的寻呼策略进行探讨。 第四章重点分析了位置区的设置方法，并给出了一个简单模型的计算方法。 第五章主要在前几章的基础上，结合铁路自身的特点，例如用户类型和移动规律等，提出了一种新型的适用于铁路GSM-R网络的位置管理方案：组合式位置管理方案。 第六章主要对本论文的不足和待研究的问题进行了说明，并对位置管理方案的发展进行了初步的积极探讨。