自动驾驶汽车侵权责任问题研究

来源 :哈尔滨商业大学 | 被引量 : 2次 | 上传用户:woaijiekexun
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着科学技术的不断进步,社会生活的各个领域也发生了天翻地覆的改变。近年来,人工智能技术在世界范围内的关注度极高,自动驾驶技术就是交通领域在人工智能技术中的杰出代表。自动驾驶技术不断发展,自动驾驶系统几乎可以取代人类驾驶员的驾驶行为,但事故却无从避免。我国现行法律中并无涉及自动驾驶汽车致害的责任承担问题,直接适用传统机动车交通事故责任又存在以下不合理之处,首先,自动驾驶汽车具有高度自主性,该特性使得传统机动车交通事故责任中的过错认定变得困难;其次自动驾驶系统的几乎完全取代了驾驶员的行为,使得责任主体难以确定。由于自动驾驶汽车作为产品,发生侵权事故可以适用产品责任,但也存在一些困惑:首先,自动驾驶系统具有自主学习和认知判断力,一旦出现交通事故,不能直接认定自动驾驶汽车为缺陷产品。其次,自动驾驶汽车系统缺陷的形成具有自主性,使得缺陷产品与损害结果之间存在的因果关系变得极为模糊。因此自动驾驶汽车侵权责任适用对于机动车交通事故责任以及产品责任认定规则而言均是种极为严峻的挑战。本文归纳整理了美国,欧盟、德国、英国以及日本等数个国家的地区关于自动驾驶汽车侵权责任的法律规定和政策,指出了对于当前中国处理自动驾驶汽车侵权问题可予以参照和引用的法律规定和经验,并且提出了如下建立自动驾驶汽车侵权责任制度的建议。第一,对于自动驾驶汽车致人损害所引发的责任问题,应当规定责任主体的判定标准和细则;第二,针对不同情况下自动驾驶汽车致人损害归责问题进行区分探究;第三,论述了自动驾驶汽车致人损害在适用产品责任问题上的部分特别性规定。第四,设立推进自动驾驶技术创新和发展的配套政策,确保自动驾驶汽车可以被广泛运用。
其他文献
本文针对一款桥式起重机起升机构设计了减速器功率测量系统,并基于能耗讨论了起升机构中的吊具系统机械效率的计算方法进行了研究,对该型桥式起重机的起升机构能耗与机械效率计算方法进行了讨论;为进一步测量整个起重机的传动机构效率提供了基础。
如今汽车底盘控制技术正向电子化、信息化、网络化、集成化方向发展,现代汽车越来越多的新技术被应用于驱动控制系统中。这些新的底盘驱动控制技术在汽车的安全性、动力性、操
自家庭联产承包责任制实施以来,伴随着经济社会和科学技术的不断进步和发展,农业生产和乡镇农业经济在一定程度上取得了迅速发展。但随着不断推进城镇化和工业化,农村资源逐渐外移,导致农村人力、物力及财力资源严重困乏,严重制约了当前农村经济的发展。农业农村的落后,已经严重影响我们经济社会的全面发展。发展农业产业化,是提高农民收入、促进乡镇经济增长、缩小城乡居民收入差距以及实现乡村振兴的根本途径,对于解决城乡
程序设计是计算机软件类专业中的重要环节及必修课程,无论是最早的VB、C、C++,还是现在非常流行的JAVA、C#、PHP,在整个教学过程中,学生会面临内容枯燥、乏味,概念抽象,知识构