随着国内大型会展中心、体育场、飞机场等公共建筑的大量修建，大跨度空间结构的社会需求和工程应用逐年增加。目前的节点加载试验设备多为平面加载，通用性差，不能满足空间结构大型节点的加载需要。本文设计了一种空间结构大型节点试验全方位加载系统，加载吨位大、自动化程度高，能够实现多点的同步加载，适用于工程中所应用的大部分节点的拉伸和压缩试验。全文的主要内容如下： 第一章介绍了空间结构的发展概况，结构试验的分类和加载方法。提出空间结构大型节点试验全方位加载系统的设计要求和实现的功能。 第二章设计了双层导轨加载方案。双层导轨方案提供9个加载点，设计内容包括：导轨的方案设计、小车油缸的方案设计、连接部分的设计、试件输送装置的设计、球门自动启闭装置的设计。并分析了加载系统中存在的死区及减小死区的措施。 第三章在双层导轨加载方案的基础上进行了改进，设计了嵌入式导轨加载方案。该方案采取不同的导轨结构，把加载的轨间死区减小到几乎为零，以满足工程中常用节点的加载需要。详细介绍了上下定位小车的在加载系统中的作用，按部件进行结构设计，并进行计算校核。 第四章对嵌入式导轨加载系统中的关键部件进行有限元分析。分析了经向导轨和小车前支撑的应力及变形情况。 第五章对全文进行了总结和展望。