交通肇事罪中“逃逸”及其相应的司法认定的理解适用问题是刑法学界长期以来的争议点。如何认定行为人是否“逃逸”,如何理解其根本性质,如何平衡罪责刑,如何面对独立犯罪化质疑皆为司法实践中亟待明确的问题。虽然法律法规司法解释明确将“逃逸”和“因逃逸致人死亡”适用予以规定,但在交通肇事罪的主体范围、主观方面、共犯等问题上存在矛盾,理论界和司法实务部门存在较大的分歧。因此,本文试就交通肇事逃逸和相关问题进行全面深入的分析和研究,以期对刑事立法的完善和实践中的正确司法有所裨益。本文分为四章,对交通肇事逃逸行为的司法认定进行了探讨。第一章是交通肇事逃逸行为概述。本文认为“交通肇事逃逸行为”是指行为人明知发生了交通事故,而不履行救助伤者的义务或为逃避法律的追究而逃跑的行为,对交通肇事行为的构成要件进行了分析。第二章是交通肇事逃逸致人死亡的认定。本章重点从交通肇事逃逸致人死亡的主观方面、对象和法律性质方面分析了交通肇事逃逸致人死亡的法律内涵,并对按交通肇事罪定罪处罚、按故意杀人罪定罪处罚和按以危险方法危害公共安全罪定罪处罚等三种交通肇事逃逸致人死亡几种情形的刑事责任予以分析。第三章是交通肇事逃逸致人死亡中特殊情形的认定。本章认为履行行政法义务与逃逸之间没有必然的关系,不逃逸与自首之间也不是对应的关系。我们应当在刑法的框架中,利用逃逸的标准处理逃逸的情形,利用自首的标准解决自首的问题,在二者确定之后选择应当适用的刑罚。至于共犯,本文认为交通肇事逃逸犯罪本身不存在共犯问题。第四章是交通肇事逃逸（包含交通肇事逃逸和交通肇事逃逸致人死亡）的立法完善建议。在对交通肇事逃逸致人死亡独立成罪的必要性和意义进行分析的基础上,本文建议对刑法的进行修改,可单独设置“交通肇事逃逸罪”。