隧道与地下工程灾害事故的不断出现,使得国内外对隧道施工风险更加关注。塌方是山岭隧道施工中最常见、危害最大的风险事故,本论文针对山岭隧道建设的特点,对隧道施工风险定义、风险识别、风险评估、以及风险应对等方面展开探讨,并且重点对山岭隧道塌方风险的评估模型进行研究。本文的主要内容如下:1)综述了国内外隧道风险的研究现状,总结了隧道风险研究和应用中存在一些问题,并且对山岭隧道施工风险进行定义。2)结合山岭隧道钻爆法施工的特点,提出山岭隧道风险评估流程,对各个流程都进行了简要的分析。分别采用核查表法、分解分析法、故障树法对山岭隧道施工中存在的风险因素进行辨识;在现有可适用于山岭隧道的风险评估方法综合分析基础上,并比较了它们的优缺点和适用范围。3)收集和整理了大量山岭隧道塌方的资料,包括塌方段的围岩级别、开挖跨度、埋深、偏压情况、地下水状况、塌方量,分析了导致塌方的主要原因。4)通过对塌方资料的统计分析,辨识出影响塌方的风险因素,选取六个最主要的因素做为模糊层次评价的影响因素,并对其进行模糊分级。采取模糊统计法和经验法确定每个因素等级对塌方发生概率和塌方发生后损失的隶属度函数,然后通过层次分析法确定每个因素对评价目标的影响权重,从而建立了隧道塌方风险的模糊层次评估模型。5)采用本文建立的模糊层次评估模型对青山岗隧道出口浅埋偏压段进行塌方风险评估,得出了此段的塌方风险等级,同时验证了此套评估模型的有效性和实用性。