【摘 要】
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天津港位于渤海湾上的海河入海口,处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是环渤海港口中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口,是首都北京和天津市的海上门户,也是亚欧大
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天津港位于渤海湾上的海河入海口,处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是环渤海港口中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口,是首都北京和天津市的海上门户,也是亚欧大陆桥的东端起点。近些年,经济的快速发展给天津港带来了巨大的机遇,吞吐量不断攀升,由此进入了业务量快速增长的时期。船舶靠、离泊及作业时间的生产计划安排是天津港装卸业务的核心内容,随着滨海新区的开发开放,业务量的快速增长,现有的码头设备、设施资源已无法满足日益频繁到港的船舶,生产计划管理的重要性逐渐凸现出来。本文立足于天津港石油化工码头有限公司(以下简称石化码头),以发现问题一分析问题一解决问题为基本思路,为码头生产计划管理“短板”的优化提出了优化方案。本文先是对石化码头的生产计划进行介绍,并沿着码头生产计划这条主线对计划管理的各个环节进行分析,得到码头生产计划的“短板”在计划的管理,进而结合码头生产的实际及目前的发展战略,利用抵港船舶作业的提前预见性,创建了船舶滚动互动计划管理体系,并着手开发一种能够规范业务流程、快速完成大数据量处理、信息高度共享的自动化软件系统,从而形成一套完善的生产计划管理信息化平台,既可以提高工作效率,又可为各级管理人员提供简明、有效、科学的辅助决策,这对于港口打破发展“短板”具有理论和现实意义,进而达到了提高港口生产能力,指导港口实际生产的目的。
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