近年来,民航业出现了大量包含陆空通话差错的事故及事故征候,而有关陆空通话差错致因的科学研究却相对较少,由于陆空通话是人与人之间的特殊交流方式,因此找到导致陆空通话差错的原因中人的因素是提升陆空通话质量的关键。管制员的陆空通话过程已有较为成熟的法律规范对其进行约束,而飞行员则相对自由。因此,有必要在陆空通话中探寻飞行员复诵出错的原因。基于信息加工理论,将飞行员陆空通话的信息加工过程划分为信息输入、信息处理和信息输出三个阶段。在前人对飞行员认知能力研究的基础上,分析在信息加工的每一个阶段中,飞行员陆空通话所需的认知能力,发现注意力、短时记忆力、思维能力和语言能力会影响飞行员的陆空通话过程。进而选取20名均已通过飞行人员英语等级三级考试的飞行学员作为被试,将上述4项认知能力设计为2×2×2×2的组内设计实验,自变量分别为干扰(有、无干扰)、指令长度(2个指令、3个指令)、错误指令(有、无错误指令)和语言(中文、英文),并通过拉丁方设计的方法设计出4个子实验,以平衡自变量在实验中出现的先后顺序对实验结果的影响,选取被试要求管制员重复指令的次数和被试在复诵时出现的错误次数作为陆空通话的绩效指标。结果发现:注意力和短时记忆力对陆空通话绩效有显著影响;思维能力会显著影响飞行员对指令的识别,但对陆空通话绩效无显著影响;语言能力会显著影响陆空通话绩效中的重复次数,而对错误次数无显著影响;自变量间的交互作用对陆空通话绩效无显著影响。结合上述分析结果,探讨了各认知能力与陆空通话绩效的相关关系,并提出综合认知能力指数R以综合度量飞行员的注意力、短时记忆力、思维能力和语言四项认知能力,并验证了R能在一定程度上反应飞行员的陆空通话绩效。本研究确定了影响飞行员陆空通话的4项认知能力,为提高飞行员的陆空通话质量,提出了针对不同认知能力的建议措施,为飞行员的选拔和培训提供了理论依据。