【摘 要】
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随着全球环境保护、能源安全等问题日益加剧,发展新能源汽车已成为世界范围内的共识。为促进新能源汽车产业健康发展,我国先后通过补贴政策的正向激励和双积分政策的反向约束
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随着全球环境保护、能源安全等问题日益加剧,发展新能源汽车已成为世界范围内的共识。为促进新能源汽车产业健康发展,我国先后通过补贴政策的正向激励和双积分政策的反向约束,引导传统汽车向新能源汽车升级。研发中心是推动新能源汽车技术创新、产业发展的重要载体,对于企业来说,建设新能源汽车研发中心能够提高产品市场竞争力,是新能源汽车企业产品保持旺盛生命力的源泉;从国家汽车产业政策导向来看,具备一定的研发能力是企业进入新能源汽车领域的必要条件。近年来,国内外企业纷纷加大了对新能源汽车研发中心的建设布局,目前,新能源研发中心选址问题并没有引起足够重视,选址决策过程中主观性因素较多,在一定程度上影响了项目建成后的研发成效。本研究采取文献资料法、案例分析法、定量与定性相结合的方法,通过描述HD新能源汽车研发中心项目选址过程中出现的各种情形,对该项目选址问题进行全面分析,并提炼出此类项目选址的模型。本文首先对该项目选址的背景、投资决策主体、项目选址及建设过程进行介绍,对项目论证、备选城市评估、谈判签约、建设运营等四个阶段存在的问题进行总结;之后,本文在企业研发理论、选址方法理论等指导下,利用PEST分析法归纳出影响项目选址的因素体系,然后利用层次分析法确定各因素权重,通过计算得出各备选城市得分情况,确定得分最高的城市为最佳选址城市;最后,通过对案例项目实际运营情况,结合选址模型得分情况,对最优选址方案中存在的问题进行验证和分析,并提出解决方案。希望本文研究成果对新能源汽车研发中心项目,尤其是面对多个备选地选址决策具有借鉴和参考意义。
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