电动液压助力转向系统采用电动机驱动液压助力系统油泵，具有能够根据汽车行驶工况实现助力程度自动控制、改善转向手感、节约能量消耗、安装布置方便等优点。在国内外部分汽车上开始使用。 本文在参考有关的研究和资料的基础上，对常见的机械中位开式、机械中位闭式、电动中位开式和电动中位闭式几种液压助力转向系统的节能策略进行分析，并进行节能效果的比较。通过分析和比较，发现电动中位闭式液压助力转向系统具有明显节能的优势。 在分析电动液压助力转向系统结构特性的的基础上，利用Matlab/simulink软件分别建立电动中位开式和中位闭式这两种电动助力转向系统的仿真模型，研究电动液压助力转向系统油泵的控制方式，并着重研究了中位开式的性能参数对整个系统的影响以及这两种电动助力转向系统在性能方面的区别。根据仿真研究的结果，得出电动中位闭式液压助力转向系统在节能方面比好于电动中位开式液压助力转向系统。 最后，通过台架实验对电动中位闭式的模型进行简单的试验验证，试验验证了模型的正确性，为电动液压助力转向系统控制器的设计提供了很好的理论依据。