型钢混凝土组合结构(SteelReinforcedConcrete，简称SRC)是型钢(S)外包混凝土(RC)的一种组合结构，型钢混凝土组合结构由于其强度、刚度大，延性好，抗震能力强，防火、防腐性能好及便于施工等一系列优点，越来越广泛地被采用于高层及高耸结构，地震区的建(构)筑物，承受大荷载的结构、大跨结构等。过去，对型钢混凝土构件的研究主要集中在正截面受弯、斜截面受剪、构件的杭震性能及节点受力机理和构造的研究上，而对型钢混凝土构件的受扭性能至今仍缺乏深入的研究。 本文在对两个尺寸分别为270mm×355mm×1100mm和230mm×315mm×1100mm的钢筋混凝土受扭构件进行抗扭试验研究的基础上，讨论了与钢筋混凝土构件同规格尺寸的六根型钢混凝土组合梁纯扭试验研究及两根型钢混凝土组合梁的弯剪扭试验研究。在纯扭试验中考虑了构件截面尺寸、型钢保护层厚度、混凝土强度等级等变化因素，在弯剪扭试验中，主要考虑了截面尺寸与型钢保护层厚度的变化因素。试验对各种情况下受扭构件的破坏过程、裂缝发展和分布情况、受扭构件的力学性能变化等进行了对比分析。 在分析试验结果的基础上，本文对型钢混凝土纯扭状态下的开裂扭矩，极限扭矩，刚度与变形的影响因素进行了深入的探讨与研究，得出了各影响因素对型钢混凝土各项性能的贡献的大小及相互关系。 根据试验研究、结果分析，文章最后提出了型钢混凝土组合梁的工程设计建议与研究展望。