末敏弹是适用于间瞄和远距离攻击的武器系统,在到达目标上方后释放末敏子弹,攻击装甲目标的顶装甲。为拦截末敏弹以保护装甲目标,使用飞网系统干扰末敏子弹运行轨迹,该技术容错范围大,拦截概率高,拦截距离远,可靠性好。本文重点对飞网系统的结构进行设计并对飞网系统发射后的飞行和拦截过程进行仿真研究。对飞网系统进行结构设计,包括选择飞网材料、分析飞网构型和确定飞网系统的详细尺寸,并针对飞网系统飞行与拦截过程,确定了相应的飞行特征参数与拦截特征参数,为飞网系统飞行预测模型建立与优化以及末敏子弹拦截仿真提供依据。基于集中质量法,计算飞行过程中飞网系统的内力和外力,得到飞行动力学方程相应的参数。在末敏子弹中心处设置局部坐标系,并在该坐标系中建立碰撞检测模型。计算飞网系统与末敏子弹目标之间的法向碰撞力和切向摩擦力,得到碰撞动力学方程相应的参数。由中心差分法对飞行和碰撞过程相应的动力学方程进行求解。基于飞网系统飞行动力学方程,编写相关仿真程序,得到多组飞行仿真数据;并由上述仿真数据,建立飞行特征参数的预测模型,分别得到相应的二次预测方程,并验证上述预测模型的准确性;此外,利用预测模型,分析不同发射速度V和发射角度α对飞行特征参数的影响,并进行多目标组合优化,寻找最优参数组合。基于飞网系统碰撞动力学方程,以最优参数组合为仿真初始条件,进行拦截仿真,分析不同调整角度γ下,飞网系统对SADARM末敏子弹的拦截效果,结果显示,当γ=15°和22.5°时,飞网系统对SADARM末敏子弹的拦截效果较好。通过飞网系统拦截实验验证了飞网系统对目标实施有效拦截的可行性。