儿童急性白血病患者细胞因子IL-2和IL-10水平变化的临床研究

来源 :山西医科大学 | 被引量 : 2次 | 上传用户:week11430
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目的:探讨急性白血病(acute leukemia,AL)患儿初步诊断时和化疗完全缓解(complete remission,CR)后血清中白介素2(interleukin-2,IL-2)、白介素10(interleukin-10,IL-10)含量的变化。方法:收集确诊为急性淋巴细胞白血病(acute lymphoblastic leukemia,ALL)和急性髓细胞性白血病(acute myelocytic leukemia,AML)且经过化疗获得完全缓解的患儿分别30例、13例及健康儿童20例,采用流式细胞术(flow cytometry method,FCM)测量初诊组、CR组、对照组血清中IL-2、IL-10的值,比较化疗前后及ALL组和AML组之间这两种细胞因子含量的变化,并分别与健康对照组做对比。结果:1.ALL组初诊1组IL-2水平(3.59±1.18)pg/ml与对照组IL-2水平(6.22±2.03)pg/ml相比较明显下降(P<0.001),初诊1组IL-10的水平(15.88±4.73)pg/ml与正常儿童IL-10的水平(5.69±3.44)pg/ml相比较则显著升高(P<0.001)。随着化疗的进行IL-2水平(4.78±1.57)pg/ml明显上升(P=0.005),IL-10水平(8.14±2.82)pg/ml显著下降(P<0.001),都未达到正常儿童水平(P=0.034和P=0.036)。差异均有统计学意义(P<0.05)。2.AML组初诊2组患儿IL-2水平(2.43±1.61)pg/ml与正常对照组儿童IL-2水平(6.22±2.03)pg/ml相比较明显下降(P<0.001),初诊2组IL-10的水平(35.21±13.19)pg/ml与正常儿童IL-10的水平(5.69±3.44)pg/ml相比较则显著升高(P<0.001)。随着化疗的进行IL-2水平(4.24±1.93)pg/ml明显上升(P=0.048),IL-10水平(12.06±3.81)pg/ml显著下降(P<0.001),都未达到正常儿童水平(P=0.026和P<0.001)。差异均有统计学意义(P<0.05)。3.ALL组和AML组的比较初诊时和CR后ALL和AML患儿IL-2水平相比较差别不大(P=0.165和P=0.932);差异无统计学意义(P>0.05)。而AML患儿IL-10水平明显高于ALL患儿水平(P=0.001和P=0.022),差异有统计学意义(P<0.05)。结论:1.IL-2和IL-10含量的变化在AL患儿的发病及病情进展中至关重要。2.AL患儿体内的免疫功能状态可能随着IL-2和IL-10水平的起伏而不断变化,这两种细胞因子可作为病情评估的指标。3.AML患儿IL-10含量高与其预后差密切相关。
其他文献
<正> 回转窑内结圈一般分为三大类;第一类是料浆圈(又称泥巴圈),这种圈只存在于湿法窑冷端料浆蒸发带或链条带内.第二类是硫碱圈,这种圈结在窑内分解带中物料温度为930℃的地段
<正>向量是近代数学中重要和基本的数学概念之一.平面向量自进入高中数学新课程以来,就以其具备"长度"与"方向"两要素,兼具"代数"与"几何"双形态,成为高中数学的重点内容与主
由于我们国家工业生产水平的快速提高以及科技行业的迅速发展,我国的机械设计制造生产水平也在不断的提高,并且逐渐走向自动化。因此我们需要探究制造行业实行自动化转变的过
医学检验分析的质量保证有前、中、后三个阶段的控制过程,分析中和分析后的质量控制已被广大检验工作者所重视,通过规范操作、设立室内质控品和室间质评来监控检测的整个过程
<正> 近年来,随着人们消费观念的更新,越来越多的人开始享受起优裕的生活,用明天的钱办今天的事。这就是现代都市中新的一族——“城市负翁”。《据新华日报》的一项调查表明
<正>英语中"with+宾语+宾语补足语"结构简称"with复合结构",这种结构在中学英语课本中频频出现,用法十分灵活而且复杂。近年来,高考命题者常常通过一定的语境来考查"with复合
习近平总书记在中央开展"两学一做"学习教育中,提出全党上下都需要深刻学习"四个意识"思想,这是对于新时期下中共党员的基本要求,也是新时期下开展我党各项工作的基本理念。
生产率是经济成就和生活标准高低的关键指标,技能是提高生产率的重要因素,大力发展职业教育是技能提高的主要途径。而高职院校的经费投入已成为制约职业教育发展的瓶颈。所以
潮湿、雨雪等轨面条件会导致地铁列车的黏着利用率低,从而降低列车的牵引和制动性能,进一步带来安全问题。为了使轮轨黏着力得到充分利用,建立了地铁列车的单轴牵引模型,设计