企业之间的竞争，归根结底是人才的竞争。在市场经济条件下，许多航空工业企业之所以陷入困境，其中一个很重要的原因是企业内部人事、劳动、分配三项制度极不合理，缺乏竞争激励与约束机制，特别是分配上的平均主义“大锅饭”现象极其严重，极大地挫伤了一些干部职工的积极性和创造性，导致大量人才流失。本文结合笔者的工作经历，通过对航空工业企业分配与人才激励机制的现状、存在的问题及其危害进行深刻的剖析，并通过对航空工业企业在分配与人才激励机制方面的成功案例进行分析研究，运用所学的激励理论对航空工业企业分配与人才激励机制的改革提出一些思路与对策，以期探索出一条航空工业企业乃至整个国有企业如何进行分配与人才激励机制方面的改革，充分调动每一位员工的积极性和创造性，使企业早日扭亏脱困、发展壮大的路子。本文共分五章：第一章为概论部分。首先，根据当前我国国有大中型企业改革的总体情况以及航空工业企业面临的主要问题，提出本次研究的目的和意义。其次，简单回顾了人才激励机制在航空工业发展中的地位和作用。接着，从激励的产生、激励理论的发展、激励的内容与方式等，阐明了分配在人才激励机制中的重要作用。最后，根据人才在企业竞争中的地位和作用，通过对比分析国有企业在计划经济体制和市场经济条件下在人才需求、人才竞争中的地位变化，指出随着人事、劳动、分配三项制度的深化改革，国有企业“得天独厚”的人才垄断地位已经完全被打破，并且在当前人才竞争中处于十分不利的境地，因而研究企业分配与人才激励机制已是迫在眉睫的课题。第二章着重对航空工业企业分配与人才激励机制现状进行客观的分析。首先，简单介绍了航空工业企业的发展概况。接着，对航空工业企业分配制度的改革演变过程进行了总结回顾。最后，对当前存在的主要问题、表现形式、产生原因、主要危害等进行了深刻地剖析，从而找出问题的症结所在，为下一步提出改革的思路和对策奠定了基础。第三章主要介绍了笔者对中国航空工业沈阳黎明航空发动机集团公司的改革实践进行实地调研的情况。首先，简单介绍了沈阳黎明公司的基本情况。接着，对黎明公司在人事劳动和收入分配制度方面所采取的改革举措、取得的成效等进行了较详细的阐述。最后，引用黎明公司总经理林左鸣的一段话作为对黎明公司改革实践的总结和启示：“机制问题非常重要。以深化三项制度改革为突破口，建立一个可以同任何所有制企业相竞争的激励机制，充分调动广大职工的积<WP=4>极性和创造性，这是企业发展的根本出路，也是必由之路。”第四章是在对航空工业企业分配与人才激励机制现状进行深刻剖析和对中航沈阳黎明公司改革实践进行实地调研的基础上，对当前航空工业企业分配与人才激励机制改革的思路与对策进行详细的阐述。首先，根据中央的有关精神和政策，结合企业的实际情况提出改革的总目标与指导原则。其次，分层次提出分配制度改革的具体思路：（1）对群体、对单位工资总量决定机制，要体现“效率优先、兼顾公平”的原则；（2）对个体、对企业经营者要建立责任、利益、风险相一致的收入分配制度；（3）研究探讨按资本、技术和经营等生产要素进行分配的有效途径和科学方法，正确处理按劳分配与按生产要素分配的关系；（4）研究企业经营者收入管理办法，探索建立新的经营者收入分配制度；（5）企业内部分配要合理拉开差距，做到最大贡献最佳报酬，最有效地克服平均主义；（6）加强对企业人工成本的管理力度。最后，结合航空工业企业的实际情况，提出了较为具体的改革方案，具有一定的可操作性。（一）建立一种能和任何所有制竞争的新型的用人机制：（1）变招工为招生；（2）职工能进能出；（3）干部能上能下；（4）对招聘进企业的研究生、大学生实行双向选择，并制定相应的吸引政策；（5）面向社会招聘高级管理人才。（二）实行岗位绩效工资制，建立一套按劳取酬、按效取酬、能升能降的具有内在激励和约束机制的工资分配制度。这里笔者设计了具体的工资单元及其职能，对比总结了岗位绩效工资制的主要特点。（三）对科技人员实行以新产品（技术）开发为主的项目津贴制，并积极探索技术、知识、资本等参与分配的办法。（四）积极探索企业经营者年薪制。这里首先简单介绍了一下我国一些地方关于企业经营者年薪制的试行情况，包括对航空工业企业几个年薪制试点单位的情况进行了一些调研，提出了实施年薪制的积极意义和缺陷，在此基础上对航空工业企业试行年薪制提出了具体的建议，包括指导原则、经营者的确定、年薪及其构成、考核指标的确定以及应注意的问题等内容。（五）对试行股票期权激励的思考。从国内外一些企业的实践，对股票期权激励进行了一些总结分析，提出了航空工业企业试行股票期权激励的意见。第五章为结束语。首先指出了改革中应注意的几个问题：（1）“保军”问题；（2）结构调整问题；（3）观念转变问题；（4）稳定问题；（5）制度创新问题。最后，阐明了本次研究的结论以及存在的不足之处。 总之，虽然当前航空工业企业面临着严峻的困难与挑战，但潜能很大，希望很大，只要企业领导班